Archief op juni 2018

Japan 2018 reis: deel 3 Hiroshima – Osaka, conclusies en vakantie budget report

In de vorige post heb ik in deel 2 de eerste week van mijn Japan reis beschreven. Nu ben ik thuis en is het tijd voor deel drie, de laatste week en conclusies. Verder de status van het vakantie budget met alle uitgaven die gedaan zijn. Ik ben zelf ook benieuwd.

Hiroshima – en on the move naar Osaka

Nog een dag zon, en dus nog het geplande uitstapje naar Itsukushima, of beter bekend als Miyajima. Vanuit Hiroshima station is er een tram die direct naar het veer station staat. Er is een veer van JR die de route langs de Torii Gate brengt en een lokale veer die in een rechte lijn de kortste route neemt. Itsukushima is ook wel het deer Island, en direct naar aankomt duidelijk waarom. Overal los lopen herten. Erg veel zon, en zonder bescherming (buiten de zonnebrand creme) is dat niet heel prettig.

De week begint met regen en het nieuws van een aardbeving in de Osaka regio. He, was dat niet mijn volgende bestemming aangezien ik daar vandaan vertrek terug naar Amsterdam. Aangezien het nog een paar dagen weg, is houdt ik het nieuws in de gaten en zal ik voor mijn vertrek nog bij het hotel informeren. Maar binnen een paar uur komt het nieuws dat alle treinen en metro’s al weer rijden. En als ik wat later bel voor informatie naar het hotel, is er een gevoel van plaatsvervangende schaamte dat ik überhaupt nog iets vraag. Wat een efficiëntie daar.

Met de regen een binnen dag. Een bezoek aan het Hiroshima Peace Memorial Museum. Indrukwekkende expositie met verhalen en quote’s van ooggetuigen. Gaat je niet in de koude kleren zitten, en na afloop heb je even nodig om een beetje bij te komen. Vooral met het grijs grauwe weer van de dag.

De regen brengt ook een andere zijde van Hiroshima, eigenlijk zonder de historie is het een stad waar de vier nachten die ik daar doorbreng te veel blijken te zijn. Volgende keer korter en ergens anders nog naar toe gaan.

Osaka

Ik verblijf in een groot hotel in Osaka, vlakbij het Juso station. Hier is een goede verbinding met het Osaka station, welke weer in verbinding staat met Shin-Osaka waar de Shinkansen aankomt. De wat grotere stations in Osaka, zoals Osaka stations en Namba stations (deze vond ik erg prettig) zijn overzichtelijk aangegeven.

Ik blijf in Osaka een dag, niet heel veel. Maar genoeg om mijzelf voor te bereiden op de reis naar huis. En nog een paar laatste inkopen te doen als souvenirs.

Osaka is een wirwar van verschillende trein-metro diensten die in veel verschillende stations hun diensten doen en dan vaak hun eigen versie van het station. Dit betekent meerdere stations met dezelfde naam, maar andere gebouwen/lijnen. Dus hier het advies om goed te kijken naar welke regeling je moet bij overstappen. Als je alleen google maps geloofd, en bij een overstap naar track 3 moet gaan, zorg dan ook dat je dit in het goede station doet. Vaak die uitstappen, stukje lopen naar de volgende aanbieder (uitchecken, lopen, inchecken) en daar naar track 3 gaan. Verder zijn de wat kleinere stations qua indeling en overzichtelijkheid niet wat ik inmiddels gewend ben. Maar over het algemeen redelijk te doen, als je even de tijd neem tussen overstappen. Als je niet oplet op de ochtend dat je naar het vliegveld moet gaan en dan een vertraging oplopen op de planning geeft het reisgevoel een ongewenste druk. Maar ja gewoon gehaald.

Conclusies

Een top ervaring! Een goede mix van traditioneel en modern. Erg vriendelijke en behulpzame mensen. Super efficient. Zeker de moeite waard, en ik ga zeker nog een keer terug. Het omschrijven van gesproken talen engels bij sommige boeking-sites is wat overdreven, maar al met al met een beetje gebaren kom je zeker een eind op weg.

Veel gelopen in de steden, dit geeft niet alleen je een beter beeld van de stad, is gezond maar het voorkomt hoge kosten voor het gebruik van bus, tram of metro. Het betalen met de PASMO gaat per rit, en volgens mij niet met een dag limiet zoals bijvoorbeeld de Oyster. Voor de regen, paraplu en goede (of meerdere paren) schoenen. Werkt perfect. Trouwens voor de regen, in veel steden zijn er ondergrondse tunnels die stations en winkelcentra’s met elkaar verbinden. Waar ook weer winkels bevinden.
Zoals ik thuis ook doe, ik ben niet elke dag uit eten of de kroeg in gegaan. Wel wat meer als in een normale week, maar het was ook een vakantie week. Voor eten en drinken kan je perfect bij een kiosk, stalletje of bij de supermarkten (Family Market of 7Eleven) terecht. Dat heb ik veelvuldig gedaan. Ik denk dat je dit ook goed terug ziet in de uitgaven overzicht. Ben je iemand die flink van bunkeren houdt, elke dag vlees naar binnen werkt, dan moet je voor je uitgaven wel wat meer rekenen.

Gratis Wifi

Voor mijn reis heb ik even gekeken naar de mobiele Wifi aanbiedingen, en ook nog na aankomst in Tokyo omdat deze op elke plek werden aangeboden. Het kwam mij over als een prijzige manier.

In de steden is gratis Wifi aanwezig op veel centrale plekken, bushaltes, supermarkten, musea en stations. Meestal tegen registratie en dan voor een tijdsduur van 30-60 minuten. Waarnaar er weer ingelogd moet worden. De dekking tussen de verschillende plekken is er meestal niet, dan is het wifi signaal weg. In de meeste kroegen is er een Wifi aangeboden. Even om het wachtwoord vragen als deze niet op een van de boorden of in de kaart staat. Alternatief is tijdelijk mobiele data inschakelen. Let op bij bijvoorbeeld KPN is mobiele data via 3/4G 25 euro per 250 MB. Die 250 MB is zo op, vooral met de instellingen die je in Nederland gewend ben. Stel dus van te voren in welke applicaties je toegang wilt geven met mobiele data. Bijvoorbeeld selecteer alleen google maps voor de route bepaling achter de hand te hebben.

De enige plek waar ik de Wifi een beetje heb gemist, is in de trein. Maar maximaal een 2 uur zonder is wel te doen.

Audio guides in Musea

Let in de musea op. Vaak wordt er een betaalde audio guide aangeboden. 500 Yen voor een audio guide bijvoorbeeld. Onderzoek voor bezoek of het museum niet een gratis variant heeft. Vaak bieden de musea een audio tour mogelijkheid aan via een gratis app uit de App Store. Vergeet voor het gebruik van de App je hoofdtelefoon niet. En moet de wifi het wel binnen doen voor het beste resultaat.

VISA versus bankkaart

Ik heb het al eerdere geschreven, het gebruik van de bankkaart heeft (extreem) hoge kosten per gebruikt. VISA heeft een kleine kosten opslag zo’n 1 euro, maar dit is goed te doen in vergelijking tot de 2,25 per transactie die de huisbank vraagt. De VISA kaart kan niet overal gebruikt worden, bijvoorbeeld niet alle restaurantjes (met een automaat bijvoorbeeld niet) maar in de meeste toeristische plekken, musea en winkelketens zijn deze perfect te gebruiken. En anders altijd een ATM in de buurt als back-up. In de 7Elevens en Family market supermarkten worden deze geaccepteerd als betaal middel. En die ketens zitten zowat op elke hoek van de straat. Opladen van de PASMO niet. Kaarten voor de Shinkansen uit de automaat perfect ondersteund.

PASMO (SUICA of andere IC/ICOCA kaart)

De IC kaart is een goede manier om het ontcijferen van de kaart automaten op de stations te omzeilen (die eigenlijk ook weer niet heel moeilijk zijn). Maar vooral voor mij het gemak van betalen. De PASMO is op veel plaatsen te gebruiken, de JR lokale treinen, de metro, de tram, de bus, de Miyajima ferry. En betalen van drankjes en eten bij de stations kiosken of drank automaten.

Het enige is het opladen van de PASMO buiten de grote steden. Bijvoorbeeld waar er normaliter een eigen variant IC kaart bestaat. Die automaten ondersteunen niet allemaal het opladen van de PASMO. Bijvoorbeeld als de automaten in winkelcentra staan. Over het algemeen is op een station dit weer wel te doen. Verder is het opladen met de creditkaart niet op heel erg veel plaatsen te doen, vooral los geld dus (Y500 of Y1000 als minimum afhankelijk van de aanbieder). Het opladen van de PASMO heeft ongeveer Y4000 gekost, zo’n 33 euro. Het nadeel van het gebruik van losgeld is dat ik daar geen sluitend overzicht van bij heb gehouden dus kan eventueel een klein beetje minder of meer zijn. In het overzicht zit het gebruik van de PASMO dan ook in de algemene uitgaven categorie.

JP Railpass

De kosten die gemaakt zijn voor de reserveerde Shinkansen tickets zijn zeker goed koper dan twee weken een JP Railpass.

Wat achteraf goedkoper was geweest is een regio pas te nemen vanaf Kyoto. Een week de JR SANYO SAN’IN AREA PASS geeft ongelimiteerde JP Rail lijnen in de regio met Kyoto, Osaka, Hiroshima. En uitstapjes naar Miyajima het vervoer naar Kansai airport. 7 dagen is Y19,000, wat ongeveer 152 euro is. Ik heb voor reserveerde kaarten voor de reis Kyoto – Hiroshima Y11,410 en voor de reis Hiroshima – Osaka Y10,030 betaald. Dat is met zo’n 172,53 zeker duurder, ook omdat bepaalde kosten onder het PASMO gebruik dan onder de rail pass vallen. Het voordeel van zelf doen is het gemak, geen rekening houden wat niet onder de JR West pass valt en niet steeds in de rij moeten staan bij het loket. Puur en alleen op kosten, zeker een 20 tot 30 euro kunnen besparen.

Het vakantie uitgaven en budget overzicht

En dan drum roffel

Vakantie Budget

€2.500,00

Totaal Uitgaven

€2.248,00

Verschil met Budget

€252,00

Vlieg Ticket KLM

(AMS-Tokyo en Osaka-AMS)

€655,25

Hotel Kosten

€1.010,73

Trein (Res. Seat Shinkansen)

€279,25

Uitgaven

(Pasmo, Ov-Chip, eten, drinken, uitstapjes enz.)

€302,77

252 euro minder uitgeven dan het vooraf gestelde budget. Top geregeld al zeg ik het zelf! Eens kijken waar ik dat in zal gaan investeren.

Deze Lonely Planet gids heb ik gebruikt

 

Japan 2018 reis: deel 2 Tokyo-Kyoto-Hiroshima

In de vorige post ben ik al gestart met het verslag van mijn Japan reis. Aangezien het nu zondagochtend is (bij jullie nog zaterdag nacht met een tijdsverschil van 7 uur) hierbij deel twee van de eerste week.

On the move in Tokyo

In Tokyo redelijk wat zon, dus goed voor de onderwegs. In Japan rijdt men aan de linker kant en er zijn, in de westerse ogen, grappige autootjes onderweg. Verder is het lopen hier ook redelijk strikt aan de linker kant. Op de toeristische plaatsen wordt met borden en pijlen dit nog eens extra duidelijk gemaakt. In Tokyo is hier een goed structuur, in Kyoto later is deze structuur echter veelal ver te zoeken.

Op de laatste volledige dag in Tokyo. Aangezien het weer niet heel geschikt is voor een uitstap naar Mount Fuji (lage bewolking), een dag rondstruinen in Tokyo. Ik wil graag het Tokyo Imperial Palace bezoeken. Lijkt mij een mooi contrast tussen oud en nieuw zo midden in de stad en redelijk tegen het moderne hoogbouw. Er zijn free admission tours ochtends en in de middag om 13:00. Hiervoor heb je echter wel je paspoort nodig die ik in het hotel had gelaten. Maar goed, in de gardens kan je ook met free admission lekker rondstruinen. Let wel is heuvel achtig. En het is eigenlijk het oude Edo kasteel complex waar je in rond loopt.

Hier op de terugweg geleerd dat reizen in de spits niet een heel erg goed idee is. Maar ook hier vallen praktische dingen op, zoals het netjes wachten in een rij voor de aangegeven plek van de genummerde metro deuren. Je weet altijd waar de ingang te verwachten is, want owee als er een gemist wordt of niet op tijd aankomt of vertrekt. Schande!

Wat mij ook nog steeds op valt is het roepen van alle werknemers wanneer je een winkel binnenkomt. ‘Irasshaimase!’ Wat dus een welkome ‘Kom binnen’ betekend. Had het wel even nodig om op te zoeken, want had eigenlijk de eerst keer iets van wat heb ik verkeerd gedaan. In veel winkels, attracties en restaurantjes moet je bestellen en betalen bij een automaat (waar dan een vriendelijke japanner naast staat om je te helpen). Met een bonnetje kan je dan bijvoorbeeld naar binnen of bij je gekozen tafel wachten op je bestelling.

Pinnen buiten Europa met een bankpas is schrikbarend kostbaar. Niet eens door de wissel op het moment, maar ABN rekent bijvoorbeeld 2,25 per geldopname uit de muur. 2,25! Achteraf berekend, dus niet eens duidelijk wat de kosten nu eigenlijk zijn. In welk 1980 land zijn we beland. En dan maar afvragen waarom steeds meer cryptos worden ondersteund voor de snelheid en lage kosten. Maar ja aangezien ik ook weer niet met een cryptowallet over straat loop, is het voordeliger gebleken om met VISA te betalen en pinnen. Ja, er is een opslag bij opnames met de VISA, maar die is vele malen lager dan die 2,25 van ABN. Enne ik mag van ABN niet eens mijn pas gebruiken in het buitenland als ik dit niet aangezet heb. Waarvoor zijn eigenlijk de maandelijkse kosten voor service en dergelijks. En adem in en adem uit en weer Zen.

Naar Kyoto

On the move deel twee brengt mij met de snelle trein (de Shinkansen) onderweg naar Kyoto. Na een spoedcursus hoe lees ik nu eigenlijk dat kaartje, op naar de trein. Netjes in de rij opstellen bij je wagon nummer. Goede wagon en stoel gevonden, dus succes. Het was ook nog eens rond de lunch dus iedereen had z’n bento box bij zich. Wederom de geur van eten rond mij heen. Volgende keer wat minder zwaar ontbijten zodat ik zelf ook kan mee doen.

Opvallend is het buigen van de conducteurs bij het binnenkomen en verlaten van de wagons. Voor de rest een rustige reis met mooie je uitzichten. Helaas wederom te veel wolken voor een goed uitzicht op Mount Fuji. O, en wanneer de trein door de bergen gaat alleen een zwart uitzicht. Voor de rest veel rijstvelden.

Hier was een mobiele wifi wel een uitkomst geweest, in tegenstelling tot de vele gratis wifi in Tokyo geen wifi in de trein. Nog een laatste tip, de stoppen zijn voor onze begrippen kort, dus maak je ruim van te voren klaar. Op het station je spullen pas gaan pakken is dus te laat. Op Kyoto station de metro naar Shijo station waar op een paar minuten lopen het hotel is. Kwalitatief wat minder dan de vorige (met dezelfde sterren), maar de prijs ook.

Het hotel is in de buurt van Nijo Castle en het Kyoto Imperial Palace. Hoewel in de buurt, op de kaart zag het er zo uit. In realiteit is het best een stuk lopen. Het paleis is te bezoeken, afhankelijk van welk gebouw is hier admission nodig. Ik heb het gehouden met rondlopen in de tuin. Daar ben ik waarschijnlijk ook verbrand. Na een koffie en met lunch in World Coffee op naar Kyoto National Manga Museum – de Manga’s hier zijn om te pakken en lezen. Niet allemaal maar enorm veel.

Ook maar even naar boven hier in Kyoto. Waar de Tokyo Sky Tower nogal een prijzige is, is de Kyoto Tower een kleinere toren maar daarbij een kleinere toegangsprijs. Goed genoeg voor een mooi uitzicht. Daarna op naar Gion, en daarna slenterend door de markten en straatjes met restaurants terug naar het hotel.

In tegenstelling tot de vorige dagen, ga ik hier ook qua uit eten een beetje de stop erop zetten. Niet dat ik helemaal geen kroegje of zo zal bezoeken, maar elke dag 60-75 euro’s wegwerken in een kroeg dan wel restaurant is wel een beetje genoeg. Er zijn hier erg veel supermarktjes (7Eleven of Family market) en die hebben kwalitatief goed voedsel en drinken. Een een hapje en drank ligt daar rond 300 Yen, ipv zo mooie craft IPA voor 700 tot 1200 Yen. En je zal veel japanners hier ook hun lunch zien kopen en meenemen naar kantoor of park in de buurt.

Kyoto is naar mijn gevoel te veel toeristen, eigenlijk meer dan ik gemerkt heb in Tokyo. En verder is Kyoto tempels en shrines, en nog eens tempels en shirnes. Zitten erg mooie tussen ja, maar op een moment is het ook wel genoeg geweest. No offense.

Hambagu

Ook heb ik genoten van de Hambagu, een japanse style hamburger zonder brood. Veelal geserveerd met rijst of gebakken noodles. In een mooi kleine zaak waar je aan de bar bij de plaat direct zie je hoe je eten gemaakt wordt. Enne een hamburger met stokjes eten was ook een eerste. Zonder te knoeien dus wel gelijk mn success gevierd met een biertje erbij.

Dit is ook de laatste avond in Kyoto. Morgen gaat de reis verder naar Hiroshima. Wederom met de Shinkansen, nu zal dat naar alle waarschijnlijkheid een kleine 1,5 uur duren.

Naar Hiroshima

Op Kyoto station voor een toegangsbewijs voor de Shinkansen. Bij de automaat een reserved seat in de economy class geboekt en op naar het perron. Opstellen voor de deur van wagon 14 om bij aankomst van de trein, niet al te veel tijd in te nemen voor het boorden van de trein. Aangekomen in Hiroshima met de straat tram (er is geen metro) naar het hotel. Dit gaat met betalen bij uitstappen (Y180 standaard tarief) of met de Pasmo (maar daar stond helaas niet genoeg meer op). Veel ligt hier in Hiroshima dicht bij elkaar, en dus op loop afstand. Maar met koffers is de tram wel makkelijk. Ingecheckt in het hotel (betaling bij de automaat) en daarna naar het Hiroshima Peace Park gelopen. In het park naar de memorials, via de Hiroshima T brug (de T is duidelijk zichtbaar vanuit de lucht, waarbij deze dus als richtpunt is gebruikt door de bombadier) de Genbaku dome van dichtbij bekeken. Allemaal erg indrukwekkend.

Eerste week voorbij

De eerste week voorbij. Eens kijken wat de volgende gaat brengen. Ik begreep van het weervooruitzicht, regen! Maar wat nog meer.

Japan 2018 reis: deel 1 Tokyo

Regen en daar zit je dan even wat langer op de hotel kamer. Dus even een blog post in elkaar zetten alvorens het later op de dag wat beter wordt. Juni brengt het begin van het regenseizoen. Niet zo een probleem als je er op kleed en niet je bescherming tegen water in het hotel laat liggen. Ach ja droog word ik vast wel weer. Of gewoon een paraplu gekocht voor nog geen vijf honderd yen. Voor die paar euro wel te doen.
Met zo’n paraplu valt een japanse gewoonte op. Het opbergen van de plu in een rek met slot (bijvoorbeeld bij de ingang van musea), of iets vaker, het pakken van een plastic hoes bij de ingang om om de plu te doen. Geen nattigheid binnen.

Aankomst in Japan

Na een vlucht van zo’n 11 uur kwamen we 1 uur later dan gepland aan op het Narita vliegveld. 09:30 plaatselijke tijd. De vertraging was ontstaan in Amsterdam waar we een uur later vertrokken wegens de drukte door het weer. Voor de rest was het een redelijk rustige en stabiele vlucht. Entertainment in de lucht, en af en toe geprobeerd de oogjes dicht te doen.
Vanuit Narita zijn veel verschillende manieren om naar Tokyo te gaan, de bus, treinen of taxis. De verschillende zitten voornamelijk in de reisduur en de kosten. Ik heb gekozen voor de Keisei lijn die een stop heeft op Ueno Keisei station (niet Ueno station maar een bij-station voor de Keisei lijn). Dit ligt om een kleine 15 minuten loop afstand van het hotel.
De Keisei lijn is zonder reservering, duurt ongeveer 1,5 uur (16 haltes) en een kaartje kost 1040 Yen.

Ueno/Kojima

Ik heb een hotel in de omgeving van Ueno gekozen. Prijs technisch goed, dicht in de buurt van van alles en nog wat. Net wat rustiger voor de overnachtingen.
Dicht in de buurt van winkelstraten, bars en restaurants, bijvoorbeeld Nakacho. Niet alleen deze, maar veel leuke straatjes trouwens. Veel geluiden, van vrolijke kinderlijke liedjes als schreeuwen in de openlucht van marktlui en obers in restaurants. De geur van eten gegrild vlees (varken) en frituur (olie) komt je overal tegemoed. De meeste restaurantjes laten hun waar zien in een vitrine naast de deur. Dit zijn dan wel de plastic varianten van het voedsel. Bestellen kan je aan de bar of via een machine (keuze maken, betalen en een bonnetje krijgen). Er staan trouwens overal vending machines waar je flesjes water of iets dergelijks uit kan halen.
Wat opvalt is dat er veel met cash wordt betaald, en eigelijk het gebruik van credit of bankkaart alleen in de ATM of in de internationale ketens kan. Nu is er wel overal een ATM te vinden, voornamelijk in de 7elevens. Dus hier maar wat geld uit de automaat gehaald.

Ueno park (Ueno Kōen)

Naast het Ueno station is het Ueno park. Een groot stuk groen met verschillende tempels en museum gebouwen. Waaronder het Tokyo National Museum en een honkbal pitch waar de Japanse jeugd fanatiek aan het ballen was. Aangezien het tegen het regenen aan zat, ben ik het TNM ingevlucht. 640 Yen voor toegang tot dit en de andere museum gebouwen in het park. 500 Yen voor een audio guide of via de gratis app uit de AppStore. Vergeet voor de App je hoofdtelefoon niet. En moet de wifi het wel binnen doen voor het beste resultaat.
Tegenover het musuem was een festivalletje met muziek en voedsel. Daar even lekker wat inhoud voor de maag gevonden.

Rondstruien met de plu

Na een paar uur te hebben doorgebracht in het Ueno park ben ik wat rond gaan struinen in de buurt. Wat koffiebarretjes bezocht. Voor de collectie ook nog in het Hard Rock Cafe geweest.
Helaas houdt een plu niet het schoeisel droog. Mijn sneakers waren in de avond redelijk doorweekt, zodat ik na wat eten en drinken het hotel ingedoken ben voor wat rust en droogte. Ik doe wat rustig aan vandaag. 1) wil niet dat mijn tweede paar ook doorweekt wordt, zodat ik wat over houd voor de drogere momenten. En 2) het is vakantie, dus niet elke dag helemaal stampvol plannen met ‘ik moet dit zien’ en ‘ik moet dat doen’. Dat werkt niet voor mij.
Wat trouwens ook op valt is dat de zon hier vroeg ondergaat. In tegenstelling tot wat ik thuis gewend was, is het om 18:00 al schemerig. Wel mooi is dan alle led verlichting.
Tot de volgende post!
 

Achievement bijna unlocked: Japan reis komt er aan!

Een van de bestemmingen van mijn reis bucket-list staat op de directe planning, namelijk de reis naar Japan komt eraan. De bedoeling van zo’n bucket-list is natuurlijk dat er ook daadwerkelijk wordt afgevinkt. Het budget is het vakantiegeld dus voor een solo reiziger moet dat wel goed komen. En ja daar is dat vakantiegeld dus ook goed voor.

In deze blog post wil ik mijn reisschema delen. Stiekem vind ik itinerary wel iets beter klinken, maar goed ik had mij voorgenomen dit blog te schrijven in het Nederlands (in tegenstelling tot mijn andere blog). In dit reisschema zit voldoende tijd om ad-hoc activiteiten te ondernemen. Het schema wat is vastgesteld, laat daar genoeg ruimte voor. Vind ik wel belangrijk. Natuurlijk staan er ook genoeg uitstapjes gepland met de standaard must-see meegenomen.

Ik ga naast deze introductie gedurende mijn reis een en ander proberen bij te houden als een reisverslag. Dus pak de gelegenheid om dit blog te volgen of mijn twitter (https://twitter.com/veelvoorminder). En laat vooral je tips en tricks achter in het commentaar-gedeelte. Ik ben zeer benieuwd wat er allemaal voor een tips zijn.

Japan

Land van de reizende zon, manga, techniek, snel, modern, druk, traditioneel en cultuur zijn wat kenmerken die je wellicht zal bedenken als je aan Japan denkt. Nou ja en sushi natuurlijk. Japan, het vooral traditionele en moderne tegenstelling, of aanvulling, fascineert mij al tijden. En nu kwam de mogelijkheid op mijn pad, of eigenlijk is het gewoon boeken met die handel. Voordeel is dat ik solo ga, dus van niemand behalve mijzelf afhankelijk zijn. Heb ik ergens zin in dan doe ik dat, heb ik geen zin dan doe ik dat niet. Zelfde geldt voor het boeken van de reis. Ik heb een termijn afgestemd (twee weken), daar de kosten van bekeken en afzonderlijk geboekt. Geen verzorgde reis, maar vliegtickets bij KLM, hotel reserveringen bij Booking (met annuleringen dus kan ik altijd nog wisselen) en voor de rest een reservering aan zakgeld. Ik heb nog even naar de JP Railpass gekeken, het aanbod lijkt aantrekkelijk maar ik kwam met alle moet-ik-nemen treinroutes (en overtocht) niet tot een bedrag waar twee weken JP Railpass voordelig is. Een week ja, maar dan moet start en stop ook goed passen, en dat zag ik niet gebeuren. Ik zal de, wellicht duurdere maar dat dus moet blijken, on-the-spot tickets/kaarten aanschaf doen. Maar dit geeft mij mijn eigen vrijheid.

Super veel zin in.

Op naar Japan

De reis start met een directe vlucht van Amsterdam naar Tokyo, 11 uur in het vliegtuig. Gelukkig met genoeg entertainment. Wellicht is een directe vlucht niet altijd de goedkoopste oplossing in eerste opzicht, maar ik vind gemak en niet mijn tijd verdoen met het wachten op een overstap ook wat waard. En daarnaast heb je vaak de overstap in een schimmig gedeelte van een vaag vliegveld. Een no-no.

Het verder voorlopige reisschema zit er dan zo als volgt uit:

Regio Tokyo – Kyoto

Tokyo

Tokyo 4 nachten Sightseeing en in ieder geval een excursie naar Mount Fuji.
Reis van Tokyo naar Kyoto voor Kyoto drie nachten.
Sightseeing en in ieder geval een excursie naar Himeji, en het witte Himeji kasteel.
Reis van Kyoto Koya-san, nog al wat van een reis met verschillende etappes en vervoers vormen. Maar ja op de top van bergen he.
In Koya-san een overnachting in een tempel.
Na de overnachting van Koya-san naar Hiroshima zien te komen.

Regio Hiroshima

Natuurlijk Hiroshima zelf met de historie van wat hier aan het eind van de Tweede Wereld oorlog is gebeurd.

genbaku dome

4 nachten met overdag sightseeing en in ieder geval excursies naar Miyajima en Hatsukaichi.

Regio Osaka

De twee overnachtingen in Osaka staan vooral in het teken van een beetje bij rusten voor de trip naar huis. Dus sightseeing en rustig aan doen.

En weer terug

Vanuit Osaka begint de reis naar het vliegveld en daarop de directe vlucht van Osaka naar Amsterdam. Zoals het er nu uitziet is dat met een Dreamliner. Die heb ik nog niet gehad, dus kan weer een vinkje zetten bij type vliegtuigen. Verder is het vetrekken op vrijdag en aankomen op vrijdag in Amsterdam, dat is wel een mooi voordeel met eerder in de tijdzones vertrekken en in de juiste richting mee vliegen. Geeft mij in ieder geval het weekend om bij te komen

+++

In ieder geval dit is de planning, mijzelf kennende zal er heus hier en daar nog een aanpassing plaatsvinden.

Zijn er dingen waarvan je denkt, nou dat is nu echt de moeite waard laat het mij vooral weten!

Waar gaat jou volgende bucket-list reis naar toe?

Consuminderen? Liever efficient consumeren

Als een kritische consument ben ik constant aan het onderzoeken wat voor mij de meest efficiënte manier is van het voeren van een gezin. Met een positieve balans van inkomsten en uitgaven, tevreden gezinsleden, van de wereld iets zien en een appeltje voor later. Ik heb in wat van de vorige blog post mijn vorm van introductie gegeven, door te beginnen met inzichten en overzichten met de huidige stand van zaken en daarbij mijn idee van het groeien van het vermogen (rendement op rendement).

Zoals ook geschreven, is een volgend onderdeel doelstellingen. En ook deze doelstellingen zullen in categorieën worden opgedeeld. Een van deze categorieën, uitgeven maar daarbij niet verspillen. Met verspillen bedoel ik zowel verspillen met belasting voor mens, natuur en dier (milieu), en als tweede verspilling door geld uit te geven en er eigenlijk niets voor terug krijgen.

Consume less, live more. Live more, worry less

Dus efficient consumeren.

Meer lezen

Maandoverzicht – Mei 2018

Het eerste maandoverzicht sinds het starten van mijn inzichten en het gebabbel op dit blog. Gelijk een uitzondering op de andere maanden namelijk de uitkering van het vakantiegeld. Doel van het vakantiegeld, de vakantie in juni! Dus dit mooie overzicht zal misschien nog wel een knauw krijgen in de volgende maand.
Ik ga in het maandoverzicht een financieel overzicht bijhouden, dus verschil van mijn nettowaarde, mijn RateToGoal (Rtg, mijn eigen savings rate) en de verdeling in de potjes. Eventueel met uitbetalingen van rendement, maar vooralsnog zijn die direct weer geinvesteerd dus die vallen onder het verschil van netto waarde.
Meer lezen